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Actualité du marché des voitures françaises en Chine

Source: CNTV.cn | 05-01-2012 10:33

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La France occupe une place indéniable dans le royaume de l’industrie des voitures, et aujourd’hui face aux autres constructeurs étrangers, les marques françaises commencent à s’impliquer dans le marché chinois. Gao Ning et Ma Chen.

Cette année, à l’occasion du salon de l’Auto de Beijing, les constructeurs automobiles français ont lancé plusieurs nouveaux modèles de voitures.

Johan Ily

Directeur des véhicules importés en Chine

Citroën Chine

"C’est un véhicule qui a la particularité d’avoir 3 types de transmission : un mode deux roues motrices pour les routes à l’adhérence parfaite, et un mode quatre roues motrices pour les routes à l’adhérence difficile et même un 3ème mode qui est le mode ’lock’ pour les situations particulièrement difficiles dans le mode tout terrain."

Actualité du marché des voitures françaises en Chine

Comme Citroën, son partenaire Peugeot dans le groupe PSA s’efforce aussi d’élargir ses parts de marché en Chine. Après la politique de réforme et d’ouverture de la Chine, ces 2 marques se sont associées avec l’usine locale chinoise Dongfeng. En 2011, le groupe a vendu environ 400 mille voitures en Chine, dont 230 mille pour Dongfeng Citroën et 170 mille pour Dong feng Peugeot.

Jean Yves Dossal

Directeur des ventes pour le marché asiatique

PSA Peugeot Citroën

"Le marché des voitures importées est un marché très grand, déjà uniquement pour les voitures importées, cela va faire presque 1 million de voitures vendues en une année, sur ce million de voitures, 60% sont des voitures SUV."

Johan Ily

Directeur des véhicules importés en Chine

Citroën Chine

"Aujourd’hui la stratégie sur l’import c’est d’arriver en complément de la production locale, car il y a des demandes spécifiques, il y a une vraie clientèle import, donc qui n’a pas les mêmes besoins que la clientèle de la production locale, aujourd’hui on commercialise en parallèle donc sur ce nouveau Citroën C4 Aircross, Citroën grand C4 Picasso, qui est un monospace."

Quant à Renault, une autre marque française, sa présence n’est pas aussi importante. A cause d’un ancien désaccord entre cette entreprise et une entreprise locale, en 2011, Renault n’a vendu que 25 mille de voitures en Chine, et toutes sont importées.

Emmanuel Levacher

Vice-président

Commerce Asie-Afrique, Renault

"Ce que nous essayons de dire avec la marque Renault, c’est une accroche un peu particulière en terme de produit, de design, de design à la française, mais également pour ce qui concerne le marché chinois en matière de service."

La Chine est aujourd’hui devenue le plus grand marché automobile mondial, et en 2011, environ 18 millions de voitures y ont été vendues. Et souvent caractérisées par une taille moyenne et un design innovant, les voitures françaises sont généralement bien accueillies en Europe. Pour elles, le marché chinois est en même temps une opportunité et un grand défi.

Gao Ning et Ma Chen, CCTV.


Rédacteur: Jin Wensi